
Wie ETCS Europas Bahnverkehr vereint: Technik, Level und Grenzen erklärt
Europas digitaler Schienenumbruch ohne Grenzen Der europäische Bahnverkehr arbeitet historisch mit einem technischen Flickenteppich. Mehr als 20 nationale Zugbeeinflussungs- und Signalsysteme wurden über Jahrzehnte unabhängig voneinander entwickelt. In Deutschland prägen beispielsweise die punktförmige Zugbeeinflussung PZB und die linienförmige Zugbeeinflussung LZB den Betrieb, während Frankreich mit TVM, Belgien mit TBL und andere Länder mit eigenen Lösungen




